L’ingénieur civil autrichien Hermann Knoflacher a inventé en 1975 la gehzeug, ou « marchemobile », pour permettre au piéton d’occuper l’espace que prend approximativement un automobiliste. Sa marchemobile est idéale pour protester contre la primauté accordée à l’automobile dans la ville, ou simplement pour se promener au milieu de la circulation. L’expérience de Knoflacher, qui a été reprise dans d’autres villes de l’Autriche à la Thaïlande, illustre les possibilités spatiales de zones urbaines sans automobiles.
Hermann Knoflacher est ingénieur des transports à Vienne. Depuis 1985, il est directeur de l’Institut de l'aménagement du transport et de l’ingénierie de la circulation à l’Université technique de Vienne.