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La confrontation de la pensée urbaine et de la mobilité a conduit une vingtaine d’auteurs à approcher de nouveaux thèmes, comme la « ville lente », la « ville fractale » ou la « ville cohérente », ou encore la « ville morcelée », témoignant de l’essor de préoccupations morphologiques reliées à la pratique. D’autres thèmes très variés ont pris de l’importance, comme la(...)
Ville et mobilité: nouveaux regards
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La confrontation de la pensée urbaine et de la mobilité a conduit une vingtaine d’auteurs à approcher de nouveaux thèmes, comme la « ville lente », la « ville fractale » ou la « ville cohérente », ou encore la « ville morcelée », témoignant de l’essor de préoccupations morphologiques reliées à la pratique. D’autres thèmes très variés ont pris de l’importance, comme la logistique urbaine, les « budgets-temps », les inégalités ou les modèles « transport-urbanisme ». Il faut saluer aussi le développement des travaux économiques et financiers appliqués à la mobilité urbaine, sans oublier non plus la prospective. Cet ouvrage fait une large place aux résultats du programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres Predit. En effet, à l’initiative notamment de la direction de la recherche et de l’innovation du ministère chargé du développement durable et de l’Ademe, ce programme a fortement contribué à la construction d’un édifice conceptuel polyphonique, mais qui ne manque pas d’une certaine cohérence dans sa diversité et a produit de véritables outils d’aide à la décision publique.
Urban Theory