$25.00
(available to order)
Summary:
Most people spend an increasing amount of time in soulless, impersonal places: motorways, airports, in front of cash machines, TVs and computers. For the author, this is symptomatic of the experience of "supermodernity" or late-capitalist existence. The invasion of modern life by these "non-places" is central to this work. The book explores the distinction between(...)
Non-places : introduction to an anthropology of supermodernity
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$25.00
(available to order)
Summary:
Most people spend an increasing amount of time in soulless, impersonal places: motorways, airports, in front of cash machines, TVs and computers. For the author, this is symptomatic of the experience of "supermodernity" or late-capitalist existence. The invasion of modern life by these "non-places" is central to this work. The book explores the distinction between "place", encrusted with historical meaning and creative of social life, and "non-place", to which individuals are connected in a uniform, bureaucratic manner and where no organic social life is possible. Translated by John Howe.
Urban Theory
$21.00
(available in store)
Summary:
This is a book about how we live in geographical space and how work and patterns of domicile affect our status and our inner being. Despite the apparent simplicity of the fictional premise, Augé’s book asks serious questions about the nature of our culture.
No fixed abode: ethnofication
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$21.00
(available in store)
Summary:
This is a book about how we live in geographical space and how work and patterns of domicile affect our status and our inner being. Despite the apparent simplicity of the fictional premise, Augé’s book asks serious questions about the nature of our culture.
Literature and poetry
$25.95
(available in store)
Summary:
An ever-increasing proportion of our lives is spent in supermarkets, airports and hotels, on motorways or in front of TVs, computer and cash machines. This invasion of the world by what Marc Auge calls 'non-space' results in a profound alteration of awareness: something we perceive, but only in a partial and incoherent manner. Auge uses the concept of 'supermodernity' to(...)
Non-places: An introduction to supermodernity
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$25.95
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Summary:
An ever-increasing proportion of our lives is spent in supermarkets, airports and hotels, on motorways or in front of TVs, computer and cash machines. This invasion of the world by what Marc Auge calls 'non-space' results in a profound alteration of awareness: something we perceive, but only in a partial and incoherent manner. Auge uses the concept of 'supermodernity' to describe the logic of these late-capitalist phenomena - a logic of excessive information and excessive space. In this fascinating and lucid essay he seeks to establish and intellectual armature for an anthropology of supermodernity. Starting with an attempt to disentangle anthropology from history, Auge goes on to map the distinction between place, encrusted with historical monuments and creative social life, and non-place, to which individuals are connected in a uniform manner and where no organic social life is possible.
Architectural Theory
books
Venise d'eau et de pierre
$87.00
(available to order)
Summary:
Photographies de Jean Mounicq.
Venise d'eau et de pierre
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$87.00
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Photographies de Jean Mounicq.
books
January 1900, Paris
Photography monographs
In the metro
$30.95
(available to order)
Summary:
Marc Augé takes readers below Paris in a work that is both an ethnography of the city and a personal narrative. He juxtaposes the romance of the metro with the reality of multi-ethnic urban France in his reflections on anthropology in an era of globalization and urban development.
Transportation, Tourism, Migration
October 2002, Minneapolis
In the metro
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Price:
$30.95
(available to order)
Summary:
Marc Augé takes readers below Paris in a work that is both an ethnography of the city and a personal narrative. He juxtaposes the romance of the metro with the reality of multi-ethnic urban France in his reflections on anthropology in an era of globalization and urban development.
Transportation, Tourism, Migration
Le métro revisité
$22.95
(available to order)
Summary:
En vingt ans, le métro s’est transformé au rythme de Paris et du monde. Qui sont au juste mes contemporains ou plutôt de qui puis-je me dire contemporain ? Pour répondre à cette question, j’invite mes lecteurs à me rejoindre dans le métro, à se perdre dans la foule anonyme de tous ceux que j’y côtoie quotidiennement. Peut-être nous y frôlerons nous sans le savoir.
November 2008, Paris
Le métro revisité
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$22.95
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En vingt ans, le métro s’est transformé au rythme de Paris et du monde. Qui sont au juste mes contemporains ou plutôt de qui puis-je me dire contemporain ? Pour répondre à cette question, j’invite mes lecteurs à me rejoindre dans le métro, à se perdre dans la foule anonyme de tous ceux que j’y côtoie quotidiennement. Peut-être nous y frôlerons nous sans le savoir.
The future
$15.95
(available to order)
Summary:
For Marc Augé the prevailing idea of “the Future” rests on our present fears of the contemporary world. It is to the future that we look for redemption and progress; but it is also where we project our personal and apocalyptic anxieties. By questioning notions of certainty, truth, and totality, Augé finds ways to separate the future from our eternal, terrified present and(...)
The future
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$15.95
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Summary:
For Marc Augé the prevailing idea of “the Future” rests on our present fears of the contemporary world. It is to the future that we look for redemption and progress; but it is also where we project our personal and apocalyptic anxieties. By questioning notions of certainty, truth, and totality, Augé finds ways to separate the future from our eternal, terrified present and liberates the mind to allow it to conceptualize our possible futures afresh.
Social
Le temps en ruine
$38.95
(available to order)
Summary:
L'urbanisme et l'architecture ont toujours parlé de pouvoir et de politique. Leurs formes actuelles, la multiplication des aires de misère, des camps, des sous-produits de l'urbanisation sauvage sous l'entrelacs brillant des autoroutes, des lieux de consommation, des tours, des quartiers d'affaires et des hauts lieux du tourisme, montrent assez la cynique franchise de(...)
Le temps en ruine
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$38.95
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Summary:
L'urbanisme et l'architecture ont toujours parlé de pouvoir et de politique. Leurs formes actuelles, la multiplication des aires de misère, des camps, des sous-produits de l'urbanisation sauvage sous l'entrelacs brillant des autoroutes, des lieux de consommation, des tours, des quartiers d'affaires et des hauts lieux du tourisme, montrent assez la cynique franchise de l'histoire humaine. Ce sont bien nos sociétés que nous avons sous les yeux, sans masques, sans fard. Ce qui nous retient dans la vue des ruines, c'est leur aptitude à faire sentir le temps (le temps « pur ») sans résumer l'histoire ni l'achever dans l'illusion du savoir ou de la beauté, et à prendre ainsi la forme d'une oeuvre d'art. L'histoire à venir ne produira plus de ruines. Elle n'en a pas le temps. Sur les décombres nés des affrontements qu'elle ne manquera pas de susciter, des chantiers néanmoins s'ouvriront, et avec eux, qui sait, une chance de bâtir autre chose, de retrouver le sens du temps et, au-delà, peut-être, la conscience de l'histoire. Telle est l'intuition que Marc Augé tente ici de mettre ne forme au terme d'un parcours sinueux entre divers sites du monde, diverses oeuvres littéraires ou cinématographiques, et quelques souvenirs.
Architectural Theory
Éloge de la bicyclette
$19.95
(available to order)
Summary:
Cet éloge de la bicyclette passe par trois moments : le mythe, l'épopée et l'utopie. La bicyclette a une dimension mythique qui est à la fois individuelle et collective. Aujourd'hui le mythe a pris un coup. Mais la bicyclette revient par la politique de la ville et son image est l'objet d'un regain d'enthousiasme. L'opération Vélib' est très insuffisante, mais elle ouvre(...)
Éloge de la bicyclette
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$19.95
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Summary:
Cet éloge de la bicyclette passe par trois moments : le mythe, l'épopée et l'utopie. La bicyclette a une dimension mythique qui est à la fois individuelle et collective. Aujourd'hui le mythe a pris un coup. Mais la bicyclette revient par la politique de la ville et son image est l'objet d'un regain d'enthousiasme. L'opération Vélib' est très insuffisante, mais elle ouvre une espérance. On peut se prendre à rêver et tracer les grands traits de la ville utopique de demain où les transports en commun et la bicyclette seraient les seuls moyens de déplacement en ville et où la paix, l'égalité et le bon air règneraient dans le monde après l'effondrement des magnats du pétrole.
Transportation, Tourism, Migration
In praise of the bicycle
$22.00
(available to order)
Summary:
In 'In Praise of the Bicycle', Augé takes us on a personal journey of his own, on a two-wheeled ride around our cities, and on a journey into ourselves. We all remember the thrill of riding a bike for the first time and the joys of cycling. Here he reminds us that these memories are not just personal, but rooted in a time and a place, in a history that is shared with(...)
In praise of the bicycle
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$22.00
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In 'In Praise of the Bicycle', Augé takes us on a personal journey of his own, on a two-wheeled ride around our cities, and on a journey into ourselves. We all remember the thrill of riding a bike for the first time and the joys of cycling. Here he reminds us that these memories are not just personal, but rooted in a time and a place, in a history that is shared with millions of others. Part memoir, part manifesto, Augé celebrates cycling as a way of reconnecting with the places in which we live, and, ultimately, as a necessary alternative to our disconnected world.
Journeys